阿里首款物流机器人亮相,取名“小蛮驴”定位使命必达暖萌属性

日期:2020-09-18 作者:润欣科技 返回列表

近日,阿里线上云栖大会上,期待已久的阿里首款物流机器人惊喜亮相。这是一款面向末端物流场景、提供最后三公里配送服务的智能机器人。虽然阿里还称之为物流机器人,但从外观设计来看,其实和一般的自动驾驶物流小车无甚区别。这款物流机器人还有一个意外可爱的名字——小蛮驴。用阿里的话来说,“驴”曾经是中国人最常用的劳动、代步、赶集、载货工具。如今,人们的生产生活日渐云化、数字化,但社会运转最内核的需求从未改变。专职末端物流服务的“小蛮驴”,可以说是数字原生时代的赶集工具。以“蛮驴”代以物流配送,确实有种“使命必达”的暖萌属性,与此同时,阿里还期望这款物流机器人能够做到蛮聪明、蛮能干、同时也蛮安全。


事实上,“小蛮驴”集成了达摩院最前沿的人工智能和自动驾驶技术,具有类人认知智能,大脑应急反应速度是人类 7 倍。


因此在物流运输过程中能轻松处理复杂路况,能聪明选择最优路径;充 4 度电就能跑 100 多公里,每天最多能送 500 个快递,雷暴闪电、高温雨雪以及车库、隧道等极端环境也不影响其性能。小蛮驴的亮相,也宣告着阿里正式进军机器人赛道。据悉,阿里巴巴已注册成立小蛮驴智能科技有限公司,推进机器人的研发和量产落地。


据阿里巴巴达摩院院长张建锋介绍,这款机器人很快将在社区、学校、办公园区大规模使用。


从外观设计来看,“小蛮驴”的尺寸为 2100*900*1200mm(加上激光雷达高 1445mm)。车身外观采用银灰色调,线条圆润、自带萌感的同时又不失科技属性。虽然身材不大,但车厢格口可以自由定制,按照最多每车满载 50 件常规尺寸的快递 / 包裹 / 外卖、每天送货 10 次计算,机器人峰值运力可达一天 500 单。在车速方面,出于末端场景的安全需要,机器人的最高速度设定为 20km/h,这也是一般的物流小车或者机器人惯有的速度。而在工作续航上,“小蛮驴”采用抽拉式充电电池,每次充电 4 度、续航里程 102 公里。机器人行驶 100 公里所耗费的电量,还不到吃两小时火锅用的电。至于功耗,“小蛮驴”功率仅有 615w,不到戴森吹风机的一半(1600w),不到常规家用电磁炉的三分之一(约 2000w)。


阿里的小蛮驴怎么降成本?陈俊波表示,关键在于“算法换成本,成本换规模”,即形成算法提升——成本下降——规模化——成本下降的链路。说到底还是靠技术迭代驱动量产。


具体而言,小蛮驴的成本包括硬件和软件,主要来自三个部分:传感器设备、计算设备和平台以及运动底盘。


以激光雷达这类传感器设备来说,其价格起初非常高昂,但随着产业的成熟,目前价格降得也最厉害,已经从数万美元降到数千美元。


除了行业性的成本降低外,陈俊波表示,在适合算法的基础上,他们通过大规模硬件的深度定制,以及软硬件一体化设计,把成本大幅下降。比如,他们自研了嵌入式计算平台,以软硬件结合方式实现了高性能、低成本和低功耗的计算单元。


再比如,自动驾驶常常要用的惯性导航系统,本身成本非常贵。达摩院自动驾驶实验室自研了一套软硬件一体化定位的设备,将惯导、GPS 结合成一个综合定位模块,使得这部分的成本产生了一个数量级的下降。


新闻来源:与非网

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